26 Juin 2010
La rédaction de TF1 propose ce samedi à 13h35 sur TF1 le magazine « Reportages » sur le thème : « Fourrière...Touche pas à mon
auto ». Un reportage de Pauline Liétar, Aurélien Chapalain, Cédric Fouré, Xavier Puyperoux (T. Comiti Productions).
Coups de klaxon, noms d'oiseaux et crises de nerfs... Tous les jours
à Paris comme dans d'autres grandes villes, les automobilistes s'arrachent les cheveux : se garer tient du miracle. Passages piétons, portes cochères, places de livraison ou réservées aux
handicapés... Excédés et découragés, ils garent leur auto n'importe où et n'importe comment en oubliant piétons et code de la route... La police, elle, ne les oublie pas et les « grues » des
fourrières tournent à plein régime.
Contractuelle depuis 19 ans, Ghislaine est sans pitié pour les contrevenants au code de la route. Toute la journée, elle arpente les rues, repère et verbalise. Contrairement à l'idée reçue, il
n'existe aucun délai légal minimum entre la pose du PV et l'enlèvement.
A la fourrière Foch, plus de 120 véhicules sont tractés quotidiennement et la plupart du temps récupérés le jour même par leurs propriétaires. Par an à Paris, on compte 250.000 enlèvements
qui rapportent 30 millions d'euros partagés par la mairie et les sociétés d'enlèvement.
Grutier, Marc travaille pour une société privée. En deux heures, il en est déjà à sa 5e voiture qu'il enlève sous des klaxons rageurs. Il a quand même dû « relâcher » deux véhicules et va encore « perdre » un coupé dont le propriétaire a surgi juste à temps... Jean-Yves, grutier depuis 10 ans, le reconnaît :
« on est payés à la tâche. Faut pas se le cacher, on a un certain quota à faire ». Avant le lever du jour, Stéphane et six autres grutiers ont pour mission d'enlever des voitures
dites tampons, des voitures qui squattent les parkings des cités. Toutes les épaves enlevées seront déposées dans une fourrière privée.
Dans certaines communes existent des méthodes douces. A Vannes par exemple, où les jours de marché, la police municipale prend le soin d'aller réveiller les gêneurs à l'aube, afin qu'ils
déplacent leur véhicule.
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Crédit
photo : TF1/DR